“升級換代高檔數(shù)控機床在眾所周知飛機結構件加工中的示范點應用領域”工作方案科學研究課題由TNUMBERFZBPH公司組織協(xié)調，聯(lián)手長春機床、寧江機床和南航等制造基層單位，特別針對飛機結構件的特點，以眾所周知升級換代高檔數(shù)控機床和有關共通點技術為應用領域第一類，積極開展適應能力關鍵性技術的科學研究，同時實現(xiàn)工作方案科學研究課題豐碩成果在眾所周知飛機結構件數(shù)控加工中的前述應用領域。

現(xiàn)階段該工程項目已順利完成6臺示范點應用領域機床的設計加裝與增容，當中5臺船機滾珠軸承早已早已開始展開部份眾所周知飛機結構件的加工應用領域。該工程項目積極開展了飛機結構件多軸協(xié)同數(shù)控加工操作過程中的精度預估、圓心飄移、歐幾里得數(shù)值及波浪度掌控技術的科學研究，擬訂了詳盡的精度預估評估結果、歐幾里得數(shù)值與熱數(shù)值補償金試驗方案，透過研發(fā)長劍擺五軸協(xié)同數(shù)控機床歐幾里得數(shù)值補償金軟件，從五軸機床歐幾里得數(shù)值引發(fā)的線條數(shù)值側發(fā)力，從理論上查找數(shù)值源，創(chuàng)建數(shù)值模型，確認了負面影響多軸協(xié)同數(shù)控機床加工線條精度的33項歐幾里得數(shù)值，明確提出了完備的通用型歐幾里得數(shù)值量測方案和規(guī)范化，并在升級換代機床上展開了示范點應用領域。

　　該科學研究課題特別針對高檔數(shù)控機床展開了如前所述“S”件試切的機床加工精度評定體系科學研究，透過把直覺量測的“S”試件精度與主觀贊揚的船機機床精度創(chuàng)建態(tài)射模型相連接，順利完成對多軸數(shù)控機床動態(tài)精度分項的定量點評，為評估結果五軸協(xié)同數(shù)控機床加工操控性提供更多了新方法，現(xiàn)階段已贏得國際性發(fā)明者專利。

　　機床滾珠軸承加工數(shù)控機床軟件檢舉此重要信息